Мотоцикл Spark SP125C-2CFO (2026) (заводське паковання) (Червоно-білий)

SPARK SP125C-2CFO – оновлена версія улюбленої моделі з покращеним комфортом і практичністю

Оновлений SPARK SP125C-2CFO зберіг характер класичного робочого мотоцикла, але водночас отримав кілька важливих модернізацій, які роблять щоденну їзду ще зручнішою та безпечнішою. Виробник переробив кофр, додав тримач для телефону та встановив нові високі захисні дуги з практичними кишенями. У результаті мотоцикл став ще більш дружнім до водія як у місті, так і на пересіченій місцевості.

Коробка передач

Механічна 4-ступінчаста кругова коробка передач працює передбачувано й м’яко, завдяки чому мотоцикл упевнено розганяється в міському режимі. Звичний двоплечий важіль КПП з «п’яткою» дозволяє перемикати передачі без зайвих зусиль. Це досить зручно, коли часто зупиняєтеся на світлофорах або рухаєтеся в щільному трафіку. Така конструкція добре підходить для новачків і тих, хто віддає перевагу простоті та надійності.

Змінний паливний фільтр

Додатковий змінний паливний фільтр на паливопроводі сприяє більш чистій подачі бензину та подовжує ресурс двигуна. Він затримує дрібні частинки й воду, захищаючи карбюратор від забруднень. Це особливо важливо для одноциліндрового мотора, що працює на звичайному бензині А-92.

Легкосплавні диски

Сучасні легкосплавні диски чорного кольору з п’ятьма спицями формату «коса зірка» не лише зменшують загальну масу мотоцикла, але й покращують керованість. Завдяки легкому обертанню коліс і низькому опору мотоцикл швидше набирає швидкість і краще реагує на гальмування.

Надійне зчеплення

Зчеплення в мотоциклі SPARK SP125C-2CFO механічне, багатодискове, в масляній ванні, що забезпечує плавний початок руху без ривків. Така конструкція знижує зношування й працює стабільно на будь-яких обертах. За щоденної міської експлуатації це особливо відчувається, адже мотоцикл рушає м’яко навіть із низьких передач.

Паливний бак

Паливний бак мигдалеподібної форми об’ємом 8 літрів дозволяє долати великі дистанції без дозаправлень, зважаючи на витрату лише 2 л на 100 км. Вузька форма бака покращує посадку та дає комфортну фіксацію ніг під час маневрування. У далекій дорозі це знижує втому та робить керування впевненішим.

Яскраві фари

Класична чорна кругла фара з галогеновою лампою забезпечує стабільний широкий світловий пучок. Режими дальнього та ближнього світла дозволяють комфортно їздити як в освітленому місті, так і темними ділянками дороги. Додаткове підсвічування допомагає орієнтуватися в сутінках і робить мотоцикл помітнішим для інших учасників руху.

Задній ліхтар

Великий комбінований задній ліхтар в окремому корпусі добре помітний навіть на відстані. У ньому поєднані функції стоп-сигналу, габаритного вогню та підсвічування номера. Лампи розжарювання підібрані так, щоб світло було рівномірним і яскравим за будь-якої погоди.

Світловідбивачі

Бічні відбивачі на вилці, відбивач на задньому крилі та елемент на кофрі підвищують безпеку під час руху вночі. Вони ефективно відбивають світло фар автомобілів, роблячи мотоцикл помітним збоку та ззаду. Це особливо важливо на вузьких дорогах і під час руху в годину пік.

Покажчики поворотів

Передні та задні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, які захищають їх від випадкових ударів і вібрацій. Якщо зачепити їх під час паркування або в тісному просторі, вони не ламаються і залишаються працездатними. Таке рішення підвищує довговічність усієї оптики.

Продумана оптика

Уся оптика виготовлена за євростандартом, що гарантує відповідність нормам яскравості, надійності та безпеки. Навіть за тривалої експлуатації світло залишається стабільним і рівномірним. Це важливо для мотоциклістів, які їздять щодня.