Мотоцикл Spark SP200R-43 (заводське паковання) (Зелений)

SP200R-43 – універсальний дорожній мотоцикл для щоденних поїздок і подорожей

Мотоцикл SP200R-43 – це практична дорожня модель універсального формату, створена для тих, хто шукає збалансований байк на кожен день без надмірних ускладнень у конструкції. Робочий об’єм двигуна 196 см³ у поєднанні з максимальною швидкістю до 95 км/год дозволяє впевнено почуватися як у міському потоці, так і на заміських маршрутах. Такої динаміки достатньо для обгонів, стабільного руху на трасі та комфортних поїздок без перевантаження агрегатів.

Двомісне компонування та вантажопідйомність 150 кг роблять мотоцикл SP200R-43 зручним варіантом не лише для одиночних поїздок, а й для пересування з пасажиром. Паливний бак об’ємом 10 літрів разом із витратою до 2,8 л/100 км забезпечує хорошу автономність і дозволяє рідше заїжджати на заправки під час щоденної експлуатації.

Висота сидіння 823 мм підходить більшості райдерів і дає хорошу посадку з прямим контролем над мотоциклом. Колісна база 1370 мм позитивно впливає на стабільність під час руху на швидкості, а конструкційна маса 120 кг забезпечує легкість у маневруванні без втрати впевненості на дорозі.

Електронна панель приладів і продумана ергономіка

Мотоцикл SP200R-43 оснащений повністю електронною панеллю придадів, на якій відображається вся необхідна інформація: швидкість, оберти двигуна, індикатор обраної передачі, ближнє та дальнє світло, а також покажчики поворотів. Показники зчитуються легко та не перевантажують водія зайвими елементами.

Передня оптика виконана у вигляді світлодіодної фари, інтегрованої в обтічник, із LED-габаритами та LED-поворотниками. Таке рішення не лише сучасно виглядає, а й підвищує помітність мотоцикла в темний час доби. Задній ліхтар також вбудований в обтічник крила та має комбіновану світлодіодну матрицю, що поєднує стоп-сигнал, габарит і поворотники.

Сидіння спортивного типу, напівжорстке, дворівневе повної довжини, забезпечує прийнятний комфорт як для водія, так і для пасажира. Передбачені блокування повороту керма та замка запалювання, що додає базовий рівень захисту. Відкидні підніжки обох місць, стандартний набір інструментів і фарбована захисна накладка на глушнику роблять модель зручною в щоденному користуванні. Додатково встановлений захист двигуна, що підвищує практичність у реальних дорожніх умовах.

Двигун FEIKON NT200 – надійна класика для повсякденної експлуатації

В основі дорожнього мотоцикла SP200R-43 закладений двигун FEIKON NT200. Це одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний агрегат із верхнім розташуванням клапанів і балансувальним валом. Номінальна потужність 10,2 кВт (близько 14 к.с.) забезпечує рівну, прогнозовану тягу без різких провалів у всьому робочому діапазоні.

Максимальні оберти колінчастого вала 8000 об/хв досягаються без надмірних вібрацій завдяки балансувальному валу, розташованому в нижній частині двигуна. Повітряне охолодження разом із простою системою подачі пального самопливом робить конструкцію менш вимогливою до обслуговування та стійкою до різних умов експлуатації.

Система фільтрації у мотоциклі SP200R-43 продумана з урахуванням ресурсу двигуна, тут є полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані, багаторазовий поролоновий повітряний фільтр і полімерний масляний елемент ефективно захищають агрегат від забруднень. Загальний об’єм картера двигуна та коробки передач становить 1 літр, цього достатньо для стабільного змащення під час використання напівсинтетичної оливи класу SG або SF.

П’ятиступенева коробка передач із постійним зачепленням і класичним круговим перемиканням працює чітко та передбачувано. Багатодискове механічне зчеплення в масляній ванні забезпечує плавний старт та контроль під час маневрів. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, а електронне запалювання CDI відповідає за стабільну роботу двигуна. Привод заднього колеса ланцюговий – перевірене рішення для цього класу мотоциклів.

Шасі для стабільного та прогнозованого руху

Рама у цьому позашляховому мотоциклі SP200R-43 дуплексна трубчаста, що забезпечує достатню жорсткість і витривалість у повсякденній експлуатації. Легкосплавні литі диски з трьома спицями встановлені як спереду, так і ззаду, поєднуючи сучасний вигляд із надійністю.

Передня підвіска тут телескопічна, з перевернутими масляними амортизаторами, задня – маятникова з моноамортизатором пружинно-масляного типу. Така схема добре відпрацьовує нерівності та забезпечує стабільну поведінку мотоцикла на асфальті.

Гальмівна система повністю дискова, гідравлічна, з використанням гальмівної рідини DOT 3 або DOT 4, що гарантує прогнозоване та ефективне уповільнення. Шини розміром 90/90-17 спереду та 120/80-17 ззаду з дорожнім високопрофільним асфальтовим протектором забезпечують надійне зчеплення в різних умовах. Габаритні розміри 2060×796×1296 мм роблять мотоцикл зручним як у міському середовищі, так і на заміських маршрутах.

Чому мотоцикл SP200R-43 саме для вас?

Мотоцикл SP200R-43 – це збалансований універсальний дорожній байк без зайвих рішень, але з усім необхідним для стабільної щоденної їзди. Він поєднує економність, простоту обслуговування, перевірений двигун і продумане шасі, що робить його практичним вибором для широкого кола райдерів.

Ця модель підійде тим, хто шукає надійний мотоцикл для міста, поїздок за місто та регулярних маршрутів без зайвих витрат на утримання. SP200R-43 – це техніка, яка працює передбачувано, дарує відчуття контролю й упевненості та залишається зручною в реальній щоденній експлуатації, а розгалужена мережа сервісних центрів по всій Україні та офіційна гарантія від виробника роблять обслуговування простим та економічним.