Мотоцикл Spark SP125C-2CFO (2026) (заводская упаковка) (Красно-белый)

SPARK SP125C-2CFO – обновленная версия любимой модели с улучшенным комфортом и практичностью

Обновленный SPARK SP125C-2CFO сохранил характер классического рабочего мотоцикла, но одновременно получил несколько важных модернизаций, делающих ежедневную езду еще более удобной и безопасной. Производитель переработал кофр, добавил держатель для телефона и установил новые высокие защитные дуги с практическими карманами. В результате мотоцикл стал еще более дружественным к водителю, как в городе, так и на проселочной местности.

Коробка передач

Механическая 4-ступенчатая круговая коробка передач работает предсказуемо и мягко, благодаря чему мотоцикл уверенно разгоняется в городском режиме. Привычный двуплечий рычаг КПП с «пяткой» позволяет переключать передачи без лишних усилий. Это довольно удобно, когда часто останавливаетесь на светофорах или движетесь в плотном трафике. Такая конструкция хорошо подходит для новичков и тех, кто предпочитает простоту и надежность.

Сменный топливный фильтр

Дополнительный сменный топливный фильтр на топливопроводе способствует более чистой подаче бензина и продлевает ресурс двигателя. Он задерживает мелкие частицы и воду, защищая карбюратор от загрязнений. Это особенно важно для одноцилиндрового мотора, работающего на обычном бензине А-92.

Легкосплавные диски

Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами формата «косая звезда» не только облегчают общую массу мотоцикла, но и улучшают управляемость. Благодаря легкому вращению колес и низкому сопротивлению мотоцикл быстрее набирает скорость и лучше реагирует на торможение.

Надежное сцепление

Сцепление в мотоцикле SPARK SP125C-2CFO механическое, многодисковое, в масляной ванне, что обеспечивает плавное начало движения без рывков. Такая конструкция снижает износ и работает стабильно на любых оборотах. При ежедневной городской эксплуатации это особенно ощущается, ведь мотоцикл трогается мягко даже с низких передач.

Топливный бак

Топливный бак миндалевидной формы объемом 8 литров позволяет проезжать большие дистанции без дозаправки, учитывая расход всего 2 л на 100 км. Узкая форма бака улучшает посадку и дает комфортную фиксацию ног при маневрировании. В дальней дороге это снижает усталость и делает управление более уверенным.

Яркие фары

Классическая черная круглая фара с галогеновой лампой обеспечивает стабильный широкий световой пучок. Режимы дальнего и ближнего света позволяют комфортно ездить как в освещенном городе, так и по темных участках дороги. Дополнительная подсветка помогает ориентироваться в сумерках и делает мотоцикл заметнее для остальных участников движения.

Задний фонарь

Большой комбинированный задний фонарь в отдельном корпусе хорошо различим даже на расстоянии. В нем совмещены функции стоп-сигнала, габаритного огня и освещения номера. Лампы накаливания подобраны так, чтобы свет был равномерным и ярким при любой погоде.

Светоотражатели

Боковые отражатели на вилке, отражатель на заднем крыле и элемент на кофре повышают безопасность при движении ночью. Они эффективно отражают свет фар автомобилей, делая мотоцикл заметным сбоку и сзади. Это особенно важно на узких дорогах и при движении в час пик.

Указатели поворотов

Передние и задние указатели поворотов установлены на гибких креплениях, которые защищают их от случайных ударов и вибраций. Если зацепить их при парковке или в узком пространстве, они не ломаются и остаются рабочими. Такое решение повышает долговечность всей оптики.

Продуманная оптика

Вся оптика выполнена по евростандарту, что гарантирует соответствие нормам яркости, надежности и безопасности. Даже при длительной эксплуатации свет остается устойчивым и равномерным. Это важно для мотоциклистов, которые ездят ежедневно.